
Модель Opel Vectra 2002 года представляет собой один из наиболее удачных представителей среднего класса в линейке немецкого автопроизводителя. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, комфорт и современные для своего времени технологии. Вектра 2002 года выпуска предлагалась в кузовах седан и универсал, что делало ее универсальным выбором для различных категорий водителей.
Технические характеристики модели включают широкий выбор двигателей: от экономичных бензиновых агрегатов объемом 1.6 литра до мощных 2.2-литровых и турбодизельных версий. Мощность двигателей варьируется от 100 до 147 лошадиных сил, что обеспечивает уверенную динамику и комфортную езду как в городских условиях, так и на трассе. Коробка передач предлагалась как механическая, так и автоматическая, что добавляло гибкости в выборе.
Особое внимание заслуживает подвеска автомобиля, которая обеспечивает отличную управляемость и плавность хода. Вектра 2002 года оснащалась передней независимой подвеской типа МакФерсон и задней полузависимой торсионной балкой, что делало ее устойчивой на дороге. В салоне водитель и пассажиры могли оценить качественные материалы отделки, эргономичное расположение элементов управления и просторный интерьер.
Безопасность также была на высоком уровне: модель комплектовалась антиблокировочной системой тормозов (ABS), подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также системой контроля устойчивости (ESP) в более дорогих комплектациях. Все это делает Opel Vectra 2002 года достойным внимания автомобилем, который и сегодня остается актуальным благодаря своей надежности и продуманной конструкции.
- Опель Вектра 2002 года: технические характеристики и особенности
- Двигатели и их параметры
- Трансмиссия и типы коробок передач
- Расход топлива и экологические стандарты
- Габариты и вместимость салона
- Внутреннее пространство
- Эргономика и комфорт
- Комплектации и доступные опции
- Стоимость обслуживания и запасные части
- Доступность запасных частей
- Сложность ремонта
Опель Вектра 2002 года: технические характеристики и особенности
- Двигатели: Вектра 2002 года оснащалась широким выбором бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновые варианты включали моторы объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 и 3.2 литра, мощностью от 100 до 211 л.с. Дизельные двигатели предлагались объемом 2.0 и 2.2 литра, мощностью от 100 до 125 л.с.
- Трансмиссия: Доступны механическая 5-ступенчатая коробка передач и 4-ступенчатый автомат, обеспечивающие плавное переключение и комфортную езду.
- Привод: Передний привод, что обеспечивает хорошую управляемость и экономичность.
Особенности модели:
- Комфорт: Просторный салон с качественной отделкой, удобные сиденья и эргономичное расположение элементов управления.
- Безопасность: Антиблокировочная система тормозов (ABS), подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также система стабилизации ESP.
- Технологии: Кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, подогрев зеркал и сидений в зависимости от комплектации.
Опель Вектра 2002 года остается популярным выбором благодаря своей надежности, практичности и доступности на вторичном рынке. Это автомобиль, который подходит как для городской эксплуатации, так и для дальних поездок.
Двигатели и их параметры
Opel Vectra 2002 года предлагал широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные варианты. Бензиновые двигатели представлены линейкой объемом от 1.6 до 2.5 литров. Модель 1.6 л (Z16XE) развивает мощность 100 л.с. и крутящий момент 150 Нм, подходит для городской эксплуатации. Двигатель 1.8 л (Z18XE) выдает 125 л.с. и 170 Нм, обеспечивая баланс между динамикой и экономичностью. Модель 2.2 л (Z22SE) мощностью 147 л.с. и 203 Нм подходит для любителей более активной езды. Топовый бензиновый двигатель 2.5 л (Y25SE) V6 развивает 170 л.с. и 230 Нм, обеспечивая высокую плавность хода и уверенную динамику.
Дизельные двигатели представлены моделями 2.0 л и 2.2 л. Двигатель 2.0 л (Y20DTH) турбированный, мощностью 100 л.с. и 250 Нм, отличается экономичностью и надежностью. Модель 2.2 л (Y22DTR) развивает 125 л.с. и 280 Нм, подходит для дальних поездок. Все двигатели оснащены современными системами впрыска топлива и соответствуют экологическим стандартам Euro 3.
Трансмиссия включает 5-ступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатую автоматическую. Выбор двигателя и коробки передач зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации.
Трансмиссия и типы коробок передач
Opel Vectra 2002 года оснащался различными вариантами трансмиссии, что позволяло выбирать модель в зависимости от предпочтений водителя. Основные типы коробок передач, доступные для этой модели, включали механическую и автоматическую.
Механическая коробка передач (МКПП) предлагалась в 5-ступенчатой версии. Она обеспечивала точное переключение передач, высокую надежность и экономичность. Такая коробка передач подходила для водителей, предпочитающих полный контроль над управлением автомобилем.
Автоматическая коробка передач (АКПП) была представлена 4-ступенчатой версией. Она обеспечивала комфортное вождение, особенно в городских условиях, благодаря плавным переключениям и отсутствию необходимости вручную управлять передачами. АКПП была популярна среди водителей, ценящих удобство и простоту эксплуатации.
Оба типа коробок передач были адаптированы под двигатели различной мощности, что позволяло добиться оптимального баланса между динамикой и расходом топлива. Независимо от выбранного варианта, трансмиссия Opel Vectra 2002 года отличалась высокой надежностью и долговечностью.
Расход топлива и экологические стандарты

Opel Vectra 2002 года выпуска оснащался различными двигателями, что влияло на показатели расхода топлива. Бензиновые моторы объемом 1.6 и 1.8 литра демонстрировали средний расход в пределах 7.5–9.0 литров на 100 км в смешанном цикле. Более мощные версии с двигателями 2.0 и 2.2 литра потребляли от 8.5 до 10.5 литров. Дизельные варианты с объемом 2.0 и 2.2 литра отличались экономичностью: их расход составлял 5.5–7.0 литров на 100 км.
Автомобиль соответствовал экологическим стандартам Euro 3, что обеспечивало снижение вредных выбросов в атмосферу. Это достигалось за счет использования современных систем впрыска топлива и каталитических нейтрализаторов. Дизельные модификации дополнительно оснащались сажевыми фильтрами, что снижало выбросы твердых частиц.
Важно отметить, что расход топлива и уровень выбросов зависели от стиля вождения, состояния двигателя и своевременного технического обслуживания. Регулярная замена фильтров и использование качественного топлива помогали поддерживать оптимальные показатели.
Габариты и вместимость салона
Opel Vectra 2002 года выпуска отличается сбалансированными габаритами, которые обеспечивают комфортную эксплуатацию как в городских условиях, так и на трассе. Длина автомобиля составляет 4610 мм, ширина – 1798 мм, а высота – 1460 мм. Колесная база равна 2700 мм, что способствует устойчивости на дороге и просторному салону.
Внутреннее пространство
Салон Opel Vectra 2002 года рассчитан на пять человек. Передние сиденья обладают регулировкой по высоте и наклону, что позволяет подстроить их под индивидуальные предпочтения водителя и пассажира. Задний ряд обеспечивает достаточное пространство для ног даже для высоких пассажиров.
- Объем багажника – 500 литров, что подходит для перевозки крупных грузов.
- Складывающиеся задние сиденья увеличивают полезное пространство до 1000 литров.
- Дополнительные отсеки для мелочей расположены в дверях и центральной консоли.
Эргономика и комфорт

Салон выполнен с использованием качественных материалов, которые обеспечивают долговечность и приятный внешний вид. Удобное расположение органов управления и информативной приборной панели делает поездку максимально комфортной.
- Регулируемый руль с поддержкой наклона и вылета.
- Опциональный климат-контроль для поддержания оптимальной температуры.
- Эффективная шумоизоляция, снижающая уровень внешних шумов.
Комплектации и доступные опции
Opel Vectra 2002 года выпуска предлагался в нескольких комплектациях, каждая из которых отличалась набором опций и техническими характеристиками. Основные варианты включали базовую версию, средний уровень оснащения и топовую комплектацию.
| Комплектация | Двигатель | Коробка передач | Основные опции |
|---|---|---|---|
| Базовая | 1.6 л, 100 л.с. | Механическая, 5-ступ. | Электростеклоподъемники, центральный замок, ABS |
| Средняя | 1.8 л, 125 л.с. | Механическая, 5-ступ. / Автоматическая, 4-ступ. | Кондиционер, электропривод зеркал, подушки безопасности |
| Топовая | 2.2 л, 147 л.с. | Автоматическая, 4-ступ. | Климат-контроль, кожаный салон, система навигации |
Дополнительно для всех комплектаций были доступны опции, такие как люк с электроприводом, парктроник, аудиосистема премиум-класса и обогрев сидений. Выбор комплектации и опций зависел от предпочтений покупателя и бюджета.
Стоимость обслуживания и запасные части
Содержание Opel Vectra 2002 года выпуска можно назвать умеренным по затратам. Расходы на техническое обслуживание зависят от состояния автомобиля, пробега и выбранного сервиса. Регулярное ТО включает замену масла, фильтров, тормозных колодок и других расходников. В среднем, стоимость замены масла и фильтров составляет от 3000 до 5000 рублей, а замена тормозных колодок – от 4000 до 8000 рублей в зависимости от качества запчастей.
Доступность запасных частей
Запасные части для Opel Vectra 2002 года представлены в широком ассортименте. На рынке доступны как оригинальные детали, так и более бюджетные аналоги от проверенных производителей. Например, оригинальный воздушный фильтр обойдется в 1500–2000 рублей, а аналог – в 500–1000 рублей. Аналогичная ситуация с тормозными дисками: оригинал стоит от 6000 рублей, а качественные аналоги – от 3000 рублей.
Сложность ремонта
Ремонт Opel Vectra 2002 года не требует специального оборудования, что делает его доступным для большинства автосервисов. Однако некоторые узлы, такие как коробка передач или электроника, могут потребовать более квалифицированного подхода и, соответственно, увеличения затрат. Например, замена сцепления обойдется в 15000–25000 рублей, а ремонт коробки передач – от 30000 рублей.
Важно: При выборе запасных частей рекомендуется отдавать предпочтение проверенным производителям, чтобы избежать преждевременного выхода деталей из строя.







